Silva Cross Trail 7R Lampe frontale
La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.
La Cross Trail 7R est idéale pour les coureurs qui souhaitent une lampe frontale polyvalente. Le R signifie Run et avec ce modèle, vous disposez de la lampe frontale Cross Trail compacte et flexible, ainsi que de la batterie légère de 2,0 Ah. La batterie ne pèse que 85 grammes, mais vous offre une longue autonomie, même lors de vos courses quotidiennes.
Le nouveau support amĂ©liorĂ© de la batterie de la lampe frontale maintient la batterie en place et augmente le confort lorsque la batterie est portĂ©e sur la tĂŞte. Vous fixez le support de la pile au bandeau et il suffit ensuite d’y glisser la pile. Avec cette lampe frontale, vous pouvez ĂŞtre sĂ»r que l’obscuritĂ© ne vous arrĂŞtera pas.
Batterie 2.0Ah
Le Cross Trail 7R est Ă©quipĂ© d’une batterie rechargeable de 2,0 Ah, très lĂ©gère, dont l’autonomie est de 13 heures en mode minimum, 8 heures en mode moyen et 5 heures en mode maximum. La batterie, qui ne pèse que 85 grammes, est insĂ©rĂ©e dans le support de batterie situĂ© Ă l’arrière de la tĂŞte. Il y a Ă©galement un avertissement de batterie faible et un mode de secours qui ajuste automatiquement la lumière Ă un rĂ©glage qui vous permettra de rentrer chez vous en toute sĂ©curitĂ©.
Nombreuses fonctions d’Ă©clairage
Le Cross Trail 7R est Ă©quipĂ© du Silva Intelligent Light, une combinaison unique d’un faisceau large et d’un faisceau rapprochĂ©. Cela signifie moins de mouvements de la tĂŞte et une vision claire des obstacles proches et lointains : Vous disposez donc toujours de l’Ă©quilibre et de la sĂ©curitĂ© nĂ©cessaires pour agir rapidement et ĂŞtre plus performant.
L’ingĂ©nieuse fonction Silva Flow Light va encore plus loin dans l’optimisation de la lumière en permettant de rĂ©gler le faisceau lumineux en toute transparence en inclinant simplement la lampe frontale. En inclinant le phare vers le bas, les faisceaux deviennent plus larges, et si le phare est inclinĂ© vers l’avant, la lumière atteint une plus grande portĂ©e.
La fonction de mode super faible (80 lumens) permet d’effectuer des sĂ©ances d’entraĂ®nement prolongĂ©es ou des courses en minimisant la consommation de la batterie lorsque la lumière maximale n’est pas nĂ©cessaire. C’est parfait pour les courses oĂą vous pouvez utiliser le mode super faible pour les parcours faciles et Ă©conomiser les piles pour les parcours plus techniques.
Des piles et des accessoires supplémentaires sont disponibles pour ce modèle de lampe frontale. En ajoutant plusieurs options de batterie à la configuration de votre lampe frontale, vous pouvez trouver le bon équilibre entre le temps de combustion et le poids pour différentes activités et conditions.
Confort et poids
Un poids faible est essentiel si vous voulez tester vos limites. La plaque arrière ergonomique maintient la batterie en toute sĂ©curitĂ© Ă l’arrière de votre tĂŞte. Elle peut Ă©galement ĂŞtre retirĂ©e et remplacĂ©e par le guide-câble arrière si vous aimez la simplicitĂ©. Dans les deux cas, vous pouvez garder la batterie dans votre poche pour que son poids ne pèse pas sur votre tĂŞte. Le large bandeau antidĂ©rapant et la plaque dorsale ergonomique assurent un maintien confortable, mĂŞme pendant les activitĂ©s longues et fatigantes.
Détails
- Batterie 2.0Ah
- Silva Intelligent Light : Optimise la répartition de la lumière grâce à une combinaison unique de lumière ponctuelle à longue portée et de lumière diffuse à courte portée
- Silva Flow Light : Varie le schĂ©ma lumineux en fonction de l’activitĂ©
- ajustement confortable grâce au large bandeau antidérapant
- Le système de connexion Silva permet d’utiliser n’importe quelle batterie Li-Ion Silva après 2008
- Fonction mode super faible (80 lm)
- Indicateur de batterie
- Mode réserve qui garantit une utilisation pendant au moins 30 minutes
- Grand bouton marche/arrĂŞt, facile Ă utiliser avec des gants
- imperméable : La lampe frontale et la batterie sont conformes à la norme IPX5-Standard



















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.